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這5款新車都很能打!

2019-10-07 06:26 weila

一般重要領導都有一個內參團隊,他們定期整理一份“內部參考資料”,反映近期發生的重大事態,并提供相關建議供領導審議,頻率一般為一周一次。我們愿意成為各位讀者的內參團隊,從今日開始,將每周整理一份近期新發布的重磅車型資料,供各位“領導”查閱。

五菱宏光的神話依然在流傳,不過隨著消費升級,專業造“面包車”的五菱也陷入了銷量下滑,一昧強調功能性而忽視用戶體驗已經行不通了,新時代下的消費者需要的是更全面的車型,“PLUS”正合時宜。

五菱宏光PLUS一改以往給人廉價感的外觀,使用了更趕潮流的懸浮式車頂設計,敦實的車尾配合平直修長的的車頭也更符合MPV的特征,方正的造型下車身長寬高分別為4720/1840/1810mm,軸距為2800mm,提供2+2+3式7座和2+3+3式8座兩種座椅布局,我想多數用戶會后期改裝成2+超長貨艙的布局。

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前置后驅的“家族血統”得到了保留,動力系統有升級,搭載寶駿530同款的1.5T發動機,最大功率147馬力,峰值扭矩245牛·米,滿足國六排放標準。

五菱發布的渲染圖顯示五菱宏光PLUS控制臺區域采用了一體懸浮式設計(視覺效果類似一整塊全液晶顯示屏),

但是實車……低配車型沒有中控顯示屏,也不會有亮閃閃的鋼琴烤漆,更別想找到一塊皮質包覆,加上全系都是手動擋的設定,看來Plus后的五菱宏光依然要做回本利器。

在聽聞廣汽本田將推出一款CR-V的姊妹車型之前,先火起來的是新車的命名“皓影”,“皓”指太陽出來時天地光明的樣子,”影”指光帶來的神秘反差感,更有意思的是用粵語表達——“好型”。

作為本田雙車戰術的又一實踐,皓影進一步豐富了本田的在華產品布局,雙車戰略能夠更好的應對豐田新RAV4的進攻。皓影雖與CR-V互為姊妹車型,但整車進行了大范圍的重新設計,前格柵更加垂直,并減少了鍍鉻,增加了黑色烤漆,整車采用了與車身同色的下包圍,而非CR-V上統一的黑色塑料,同時燈組樣式和車尾線條也大不相同,Black Edition幻夜系列套件的推出更是進一步豐富了皓影的外觀選擇。

動力方面與CR-V相同,搭載L15BT型1.5T直列四缸發動機,最大功率為193馬力,傳動系統預計將匹配CVT無級變速箱,并提供前驅和四驅車型;混動版則搭載2.0L i-MMD混動系統,其由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機與雙電機組成,綜合最大功率215馬力。

新一代馬自達3的外觀最大程度遵循了魁(Kai)概念車的設計理念,格柵造型幾乎一致,車頭上部前傾的設計營造出俯沖感,在加上少線條、多形面的車身造型手法,使得新車非常耐看。為了營造完美的車身比例,馬自達3把部分空間給了車頭,這點能看出馬自達的取舍,遺憾的是未推出兩廂版,其會更加靈動。



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